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膜結(jié)構(gòu)停車棚 NEWS

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膜結(jié)構(gòu)停車棚的安裝注意事項(xiàng)

來源：www.75916.cn 發(fā)布時(shí)間：2020-04-01 返回列表

車棚對(duì)于大家來說在我們的生活中已經(jīng)非常熟悉了,無論是在校園里還是在大街上總會(huì)看見膜結(jié)構(gòu)停車棚.與原來老式的車棚相比,膜結(jié)構(gòu)停車棚具有很多的優(yōu)勢(shì),于是自然而然成為停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分.接下來小編帶大家了解一下膜結(jié)構(gòu)停車棚的安裝注意事項(xiàng).

1．鋼構(gòu)件安裝要點(diǎn)分為：測(cè)量定位、焊接質(zhì)量、構(gòu)件安裝標(biāo)高和平面位置控制、鋼構(gòu)件的成品檢驗(yàn)等.

(1)焊接質(zhì)量.鋼構(gòu)焊接應(yīng)特別注意根據(jù)制作工藝要求,預(yù)留焊接收縮余量,預(yù)置反變形.選擇合理的施焊程序.對(duì)于對(duì)稱截面,應(yīng)進(jìn)行對(duì)稱施焊.在同一構(gòu)件上焊接時(shí),應(yīng)盡可能采用熱量分散、對(duì)稱分布的方式施焊.當(dāng)構(gòu)件焊后產(chǎn)生較大變形,應(yīng)予以火工矯正.焊接任務(wù)完成后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行焊縫的無損檢測(cè),對(duì)于檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的焊接缺陷應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù).對(duì)Q345鋼材補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)采用低氫焊條焊接,焊條直徑不大于4．0mm,并比焊縫的原預(yù)熱溫度提高50℃.因焊接而產(chǎn)生變形的構(gòu)件,應(yīng)采用機(jī)械方法或火焰加熱法進(jìn)行矯正,低合金鋼加熱區(qū)的溫度不應(yīng)大于900℃,嚴(yán)禁用水進(jìn)行急冷.
(2)測(cè)量定位方面.應(yīng)重點(diǎn)檢查支座標(biāo)高、軸線定位、混凝土結(jié)構(gòu)上預(yù)埋螺栓的軸線和標(biāo)高、構(gòu)件安裝標(biāo)高和平面位置.
2．張拉膜安裝重點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)張拉膜和鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的協(xié)同工作.張拉膜是在支撐結(jié)構(gòu)的拉力和自身重力的作用下繃緊,形成曲面.因此,膜材和鋼結(jié)構(gòu)支承骨架之間的連接成為安裝的重點(diǎn)內(nèi)容.
(1)張拉膜間的接縫應(yīng)設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)支承骨架上,并以夾具固定.
(2)張拉膜與剛性邊緣構(gòu)件連接時(shí),夾具應(yīng)連續(xù)可靠地夾住膜材邊緣,夾具與張拉膜間應(yīng)設(shè)置襯墊.當(dāng)剛性邊緣構(gòu)件有棱角時(shí),心須先倒角,使膜材光滑過渡,避免劃傷膜材,影響其耐久性.張拉膜與混凝土邊緣構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)邊緣構(gòu)件的連接做法各不相同.
(3)吊裝膜結(jié)構(gòu)單元前,應(yīng)確定膜結(jié)構(gòu)單元的準(zhǔn)確位置.展開和吊裝膜結(jié)構(gòu)單元時(shí)應(yīng)使用臨時(shí)夾板.吊裝應(yīng)嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行,避免吊點(diǎn)受力過大造成張拉膜材撕裂.
(4)膜結(jié)構(gòu)單元的安裝應(yīng)連續(xù),當(dāng)無法連續(xù)一次性完成安裝作業(yè)時(shí)應(yīng)采取可靠臨時(shí)固定措施,以便抵抗施工期間可能發(fā)生的強(qiáng)風(fēng),同時(shí)還要注意張拉膜面不積水.
(5)膜結(jié)構(gòu)單元安全吊裝的工作環(huán)境要嚴(yán)格控制.同時(shí)滿足以下幾點(diǎn)：風(fēng)力小于三級(jí),氣溫高于4℃,現(xiàn)場(chǎng)可能傷及張拉膜的物件已采取防護(hù)措施,現(xiàn)場(chǎng)可能污染張拉膜的物件已清除.